28 et 29 avril 2013 Marina de Harbortown à Fort Pierce

28 et 29 avril 2013 Fort Pierce à la marina Harbortown

Dimanche le 28 avril 2013

Pas possible d’avoir de techniciens aujourd’hui, il va s’en dire, alors nous allons prendre une belle marche jusqu’à la pharmacie et de là au bar de la marina où il y a un orchestre de «steel band». C’est drôle à dire mais nous n’avons pas entendu beaucoup de musique du sud lorsque nous étions aux Bahamas, ce qui fait que nous sommes contents d’en entendre et cela nous met dans l’ambiance pour une petit apéro à l’heure du Happy Hour.

Au retour au bateau, il y avait toute une frénésie dans l’eau. Les poissons se courent après et font tout un boucan, c’en est épeurant. Ce sont des grosses carangues (Jackfish) de 30 à 40 cm de long qui poursuivent leurs proies à une vitesse effarante.

 

Ce matin du 28, la remorqueuse est venue nous déplacer à un quai privé et nous avons été très impressionnés par la performance du pilote. Il nous a pris sur son flanc tribord et nous a remorqué entre les canaux jusqu’à notre quai privé. À l’arrivée, nous devions attacher des amarres aux poteaux de derrière et ensuite aller donner les amarres de la proue à quelqu’un d’autre. Manœuvre qui s’est malgré tout fait en douceur et sans dommages.

Lundi le 29 avril 2013

Les techniciens sont venus nous voir ce matin et c’est grave comme problème. Lorsqu’ils ont démarré le moteur et qu’ils ont entendu le bruit d’enfer qui en sort, ils ont froncé les sourcils en fermant tout aussi vite le moteur.

Comme c’est là, nous allons devoir rester ici au moins 3 semaines car il faudra d’une part ouvrir le moteur et ensuite si la réparation ne peut pas être effectuée à bord, nous devrons faire sortir le moteur du bateau et l’envoyer à un atelier de mécanique. Quand le technicien enlève sa casquette et se gratte le front en disant «bad, very bad» Ouch! J'ai bien peur que ça va faire mal...Demain, ils viendront ouvrir le moteur et je vous tiendrez au courant des développements.

Moi qui croyait ne plus avoir trop de choses à raconter à notre retour sur le continent, il semble que j’ai fait fausse route. Avec nos ennuis de moteur, toute notre planification de retour est compromise et nous devrons prendre une nouvelle approche en fonction de ce que nous dira le technicien demain.

A suivre…