21 janvier 2014 George Town
Roulement de tambour, oyez les rataplan! Devinez quoi? Nous
avons enfin pris possession de notre colis après 6 semaines d’attente (pour un
courrier du lendemain) chez Forbes Enterprise à George Town. UPS a enfin livré notre colis, à sa guise, là
où cela leur convenait mais tout de même le plus drôle c’est que le
propriétaire de Forbes a demandé à un de ses copains qui partait vendredi pour
Black Point de prendre le paquet avec lui. Heureusement, le gars en question a
oublié car sinon, le paquet et nous se seraient croisés en mer. Imaginez un peu
l’imbroglio. Je crois bien que ceci enfonce le clou final à la saga du moteur
débutée en avril 2013. Vous voyez ici mon Capitaine tout heureux d’avoir enfin
en sa possession les précieuses courroies de rechange pour le moteur. Merci
«Natasha»!
Après UPS, un saut dans une épicerie digne de ce nom,
remplissage de propane, visite chez Batelco pour réinitialiser notre carte SIM,
aller porter les ordures dans une benne, enregistrement au cocktail de
bienvenue de l’office du tourisme qui aura lieu vendredi et finalement Internet
sur la terrasse de chez Eddy’s ont constitué l’apanage de la majeure partie de
la journée. Fin d’après-dînée sur la plage du Chat & Chill, nous repartons
manger de la pizza sur le Nauticus.
La météo nous confirme l’arrivée du front froid qui devrait
nous amener des vents de 25 nœuds du nord-ouest et comme c’est impossible de s’abriter
contre ces vents ici, nous sommes prêts pour une nuit sans sommeil. Les nuages
arrivent en fin de journée et le ciel se teinte de gris, bleu, violet et rose.
J’ai tenté d’en capter la beauté sur ce cliché mais c’est sans espoir, rien de
rend justice à ce ciel du sud.
Conditions de navigation
Pas de navigation aujourd’hui. Absence de vent jusqu’au
coucher, le plan d’eau est calme. Pas de pluie non plus. Température légèrement
plus chaude avec 23°.
Ancrage
Pas de changement
Le mot du Capitaine
A l’approche de forts vents, il vaut mieux remettre de la
chaîne pour avoir une touée de 7. Cependant, comme nous sommes tout près les
uns des autres, il vaut mieux demander à ses voisins combien ils ont mit de
chaîne pour ainsi éviter de se heurter lors des changements de direction.
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