vendredi 3 mai 2013

La fin du voyage


Rétrospective de l’Odyssée du Sagwa

Notre premier voyage s’achève ici, après 8 mois, il est temps pour nous de vous dire au revoir et de reprendre notre vie là où nous l’avions laissée.

En rétrospective, nous  avons vécu intensément chaque moment, dans les plus difficiles comme dans les plus exaltants, nous avons appris à aller au-delà de nous-mêmes, de nous surpasser et de composer avec l’inconnu -  sentiment intrinsèque souvent accompagné d’une peur viscérale mais qui paradoxalement nous fait ressortir grandis des situations les plus difficiles. Ce premier voyage à bord de notre voilier aura été pour nous l’aventure d’une vie, truffée de belles rencontres, de nouvelles expériences de navigation et de découvertes d’un coin de paradis que sont les Bahamas.

Le trajet :

Armés de notre enthousiasme et de notre courage, nous avons effectué le parcours depuis la marina de Plattsburgh sur le Lac Champlain dans l’état de New York jusqu’aux Bahamas pour ensuite remonter des Bahamas vers la Floride.


 
En tout nous avons parcouru 4 775 kilomètres, nous avons emprunté le canal Champlain, le fleuve Hudson,  l’Intracoastal puis traversé  le Gulf Stream. Nous avons navigué en eaux abyssales et louvoyé entre les têtes de corail à la surface de l’eau. Nous avons apprivoisé les marées, affronté des vagues de plus de deux mètres, les fronts froids, les grains, l’absence de vent, la chaleur, le froid, les mouillages à deux ancres, autant d’éléments que nous avons vécus pour la première fois et dont les souvenirs sont imprégnés en nous.
Nous avons eu de la belle visite à bord et nous avons côtoyé les Bahaméens, un peuple extraordinaire. Nous avons rencontré des navigateurs, certains avec qui nous avons fait un bon bout de chemin, d’autres que nous avons croisés à quelques reprises et dont ce fut un plaisir renouvelé à chaque fois, et d’autres encore avec qui nous avons développé une belle amitié et que nous reverrons certainement. Nous avons tous en commun un trait de caractère qui est le goût de l’aventure, nous avons tout laissé derrière - carrière, famille, amis, maison, etc.. Nous avons développé une belle complicité avec ces personnes, il font partie des plus beaux moments de ce périple et sans eux le voyage n’aurait pas eu la même saveur.
Une note discordante à notre voyage fut le bris de nos moteurs. On nous avait prévenus qu’il est très rare d’effectuer un voyage de cette envergure sans y laisser quelques dollars au passage. De fait, même après avoir fait le tour du bateau, en avoir corrigé les imperfections et pensé à l’impensable, nous avons subi quelques revers de situation, mais cela aussi fait partie de l’expérience.
 
En terminant, nous nous sommes délectés de tant de beauté de paysages, de la couleur de l’eau, des belles rencontres. Hormis nos avaries, le bilan reste largement positif et nous ne pouvons qu’espérer repartir à l’automne pour une autre belle saison dans les Bahamas, là où il y a tant de choses à découvrir.
Vous avez vécu notre aventure à travers mes yeux et je tiens sincèrement à vous remercier d’avoir été si assidus à lire mon blog. Votre présence m’a stimulée, j’avais hâte de coucher sur papier les détails de nos journées et curieuse de lire vos commentaires. J'espère que cela vous a plu.
Je vous souhaite à tous d’aller au bout de vos rêves, quels qu’ils soient, ne tardez pas, osez car on ne sait jamais ce que la vie nous réserve.
«Un jour le film de votre vie défilera devant vos yeux, assurez-vous qu’il soit captivant!»
Rendez-vous en novembre 2013!
Line et Michel du Sagwa
 

jeudi 2 mai 2013

1er mai 2013 Fort Pierce Floride


1er mai 2013 Fort Pierce, Floride

Gros orages hier et ce matin, le ciel est bas et il pleut sans arrêt mais ces pluies ne chassent pas l’humidité qui est bien installée, tout comme chez-nous au plein cœur de l’été, l’air est lourd et nous suons à ne rien faire. C’est dans cet esprit que nous devons préparer le bateau pour sa sortie de l’eau et dont voilà le récit des derniers développements.

Le mécanicien est venu pour ouvrir le moteur et j’avais encore espoir qu’il aurait pu le réparer illico mais c’eût été trop beau. Au contraire, il faut procéder à un démantèlement complet du moteur signifiant ainsi que le moteur sera sorti du bateau à l’aide du grue. La pièce défectueuse est, à en croire le mécanicien, un coussinet du vilebrequin et cette pièce se trouve en dessous du moteur. Ce qui implique que nous ne pouvons pas partir avant au moins trois semaines et ceci amène un autre problème car nous devons rentrer au Québec le plus tôt possible.

Nous évaluons les pistes de solutions et nous  optons pour rentrer en avion à Montréal en début de semaine prochaine. Location de véhicule de Fort Pierce à Fort Lauderdale et de là un vol sur Montréal le ou vers le 7 mai. Puis par la suite, nous reviendrons en Floride avec notre propre véhicule pour venir constater l’avancement des travaux et finir de sortir nos effets personnels du bateau. Il nous a fallu réagir au quart de tour pour aviser les assurances, demander un avenant et aviser nos assurances du changement de marina, chercher une location de voiture, vol pour Montréal, organiser les échéanciers des travaux de sortie de l’eau et entreposage, remplir les contrats avec la nouvelle marina, préparation de fermeture du bateau, réparation et inspection des voiles et des canevas etc.

Les coûts associés à cette mésaventure seront énormes, À commencer par les frais additionnels d’entreposage - nous laisserons le bateau à Fort Pierce ce qui au départ nous coûtera 1 200 $ de plus qu’à Green Cove. Nous avons, en plus, déjà déboursé 540 $ de frais de quaiage à la marina. Les frais des techniciens, de la sortie de l’eau du bateau et de la sortie du moteur totalisent environ 2 000 $. Les coûts de réparation nous serons divulgués lorsque le moteur sera sorti du bateau mais nous sommes en droit de penser que cela se situera aux alentours de 8 000 $ au total.

 Merci à Yanmar pour fabriquer de si bons moteurs, résistants et fiables. En connaissez-vous beaucoup qui ont dû faire ce genre de travaux après seulement 1 600 heures?

 Je vous reviens bientôt...